因为nasa的那些数据和经验有太多让人费解的地方了。
就拿最简单的月壤来说，华夏给红星的月壤数据，加上红星自己测算的数据，和霉国公布的数据差距就非常之大。
到底是采集地点不一样造成的还是他们故意隐瞒了资料，故意误导其他国家。
还有就是阿波罗计划的进展实在是太魔幻了。
从蓝星轨道的载人实验成功，再到载人月球轨道实验，就间隔了两个月。
两个月啊！
这是什么概念?
哪怕是现在有很多数据支撑，有超级计算机帮助，连华夏都不敢说在两个月内完成。
可偏偏当年霉国就这么完成了。
而且他们中间也没有进行其他的绕月返回实验，无人飞行器登陆实验等进行过渡。
连动物活体实验都没有进行，就这么赤裸裸的送了人上去。
而且不是一个，是三个人！
活生生的人。
这像疯子一样的做派，根本就不像是上个世纪那些崇尚科学的顶级科学家能做出来的事情。
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更加神奇的是，他们登月成功了。
宇航员穿着普通的宇航服就顶住了各种宇宙射线和各种冲击辐射。
除了这些，还有更加离谱的，那就是阿波罗计划的前期出现各种各样的问题，连火箭和登月舱都出现了非常严重的故障。
他们仅做了简单的测试和修改，就再也没有大问题出现过。
后续的登月就像是他们的上帝在保佑他们一样——天佑美利坚？
这些问题让无数的科学家，工程师和网友，以及正在看这本书的读者老爷们想破了脑袋都想不通。
而对于红星而言，不仅要思索这些 问题，还有将这些曾经的问题都考虑到项目中然后解决掉他们。
根据nasa的月球官方数据，最低温度为零下170度，而红星从华夏得到的数据则是192度，整整差了22度，这个差距足够让某些仪器在进入月球后就直接瘫痪。
王藤和卢伟奇不知道陈尘在想着霉国登月真假的事情，也没敢打扰他，直到一分钟后，陈尘这才看向卢伟奇。
“老卢，星耀P3预约情况怎么样？”
红星的第一台低价车，代号P3，启用了红星的星耀商标，全称就是星耀p3。
未来这也会成为一个系列。
说起这个，卢伟奇立马就来了精神，陈总最近很长一段时间都在关注航天那边的事情，都让他感觉有点被冷落。
前几年红星的重点还是汽车，现在就变成了航天。
所以，爱是会转移的对吗？