“海蝎”级护卫舰虽以防御为主，但机动性不俗。2台柴油机驱动，总功率1.2万马力，最大航速28节，续航里程3000海里/16节。其吃水仅3.5米，可灵活穿梭于近海水域与港口航道，20艘护卫舰分别部署在威海卫、青岛、烟台等港口，形成严密的近海防御圈，让日军潜艇与特务船无机可乘。
20艘“飓风”级常规潜艇，是李辰海军最神秘的杀手锏，满载排水量2000余吨，采用流线型水滴艇体设计——这种外形能大幅减少水下航行阻力，降低流体噪音，同时将水压均匀分布在艇体表面，为300米的最大潜深提供了结构保障 。
艇体采用高强度钛合金与合金钢复合材质，抗压能力远超同时代潜艇。德国最先进的21型潜艇最大潜深仅240米，而“飓风”级的300米潜深，使其能轻松规避绝大多数深水炸弹与反潜鱼雷的攻击 。更令人惊叹的是其静音性能，130分贝的最大噪音水平，比德军U型潜艇的180分贝低了50分贝，在深海中几乎难以被声呐探测到，即便是20年后的先进反潜设备，也难以对其精准定位。
武器系统方面，艇艏6座553毫米鱼雷发射管，可发射重型反舰鱼雷与反潜鱼雷，备弹24枚——这一载弹量是日军伊-168型潜艇的3倍。鱼雷采用被动声自导技术，命中率高达85%，一枚即可击沉万吨级商船，三枚就能重创航母。潜艇还配备了先进的声呐系统，探测距离达20公里，可在水下隐蔽搜索目标，实现“先敌发现、先敌攻击”。
动力系统为2台柴油机与2台主电动机，水下最大航速18节，远超德军21型潜艇的17.2节，静默航行时航速也能保持6节，续航里程4000海里/10节，可长时间在西太平洋执行破交与侦察任务。
红警系统的神奇之处，在于其能将复杂的建造流程标准化、高效化。在红警工程师的统筹下，造船厂实现了“模块化生产、流水线组装”：舰体分段在不同车间同时建造，然后运至船坞进行总装；红警工程兵精准操作各类设备，误差不超过1毫米；特种钢材、发动机、雷达等核心部件由系统直接生成，无需担心供应链中断。
1938年初秋，历时6个月的紧张建造圆满收官。威海卫军港内，2艘航母巍峨矗立，甲板上“猎鹰”战机排列整齐，机翼下的机炮闪着寒光；12艘“渤海”级驱逐舰呈一字排开，舰炮高昂，气势磅礴；20艘“海蝎”级护卫舰如同忠诚的卫士，环绕在航母周围；水下，20艘“飓风”级潜艇静默巡航，随时准备给予敌人致命一击。
盛大的入列仪式上，李辰登上“山东”号航母的舰桥，望着这支崭新的海军集群，豪情万丈：“从今往后，华夏海疆，由我们守护！任何胆敢觊觎华夏领土的势力，都将葬身海底！”
入列后的海军部队并未停歇，立刻投入高强度训练。红警精英担任的教官，将现代海军战术融入训练中：航母编队进行舰载机起降与协同攻击演练，“猎鹰”战机在复杂气象条件下完成精准打击；驱逐舰编队演练反潜、防空与对海突击战术，34节的高航速让其能灵活规避模拟鱼雷攻击；潜艇部队进行隐蔽渗透与协同打击训练，在黄海海域的演练中，“飓风”级潜艇成功突破模拟日军反潜网，对靶船实施了精准鱼雷攻击。
李辰海军集群的横空出世，如同平地惊雷，震撼了国内外各方势力。
重庆国府内，委员长看着中央日报记者传回的海军照片，面色复杂。军政部长何应轻感慨道：“李司令的海军，实力已远超中央海军，即便是英美海军，也未必能有如此先进的舰艇！有这支力量在，日军再也无法封锁我国沿海了。”委员长沉默良久，最终下令：“通知李司令，中央政府愿与第十九集团军海军协同防御，共享情报。”他深知，如今的李辰已拥有足以影响战局的实力，合作是唯一的选择。
此时的李辰，正站在“山东”号航母的甲板上，海风拂动着他的军装。这支由红警系统赋能的海军，不仅打破了日军的海上封锁，保障了根据地与外界的物资通道，更让华夏在国际舞台上拥有了话语权。他知道，这支海军的使命远不止于此——未来，它将护送华夏远征军出征，让华夏的旗帜飘扬在更广阔的深蓝之上。
青岛军港内，舰艇的汽笛声此起彼伏，舰载机的轰鸣声震彻云霄。这支崛起于战略相持阶段的华夏海军，如同出鞘的利剑，正以无可匹敌的姿态，守护着华夏的海疆，改写着二战的格局。深蓝之上，华夏的海军传奇，才刚刚拉开序幕。