400架B24“解放者”中型轰炸机与200架B29“超级堡垒”重型轰炸机。B24轰炸机航程远、载弹量大，主要负责对敌方前线阵地、交通枢纽、物资仓库进行常规轰炸；而B29重型轰炸机作为战略级武器，配备了先进的投弹瞄准系统与自卫火力，可携带重磅炸弹甚至核弹（李辰暂未启用），对敌方纵深的工业基地、首都等核心目标实施毁灭性打击，是震慑强敌的“空中重锤”。
200架“猎鹰（地狱猫改进型）”舰载机。这款专为航母设计的舰载机，兼具制空与对海攻击能力，可搭载于李辰麾下的航空母舰，配合海军舰队执行海上巡逻、反舰、护航等任务，是掌控制海权的重要保障，此前在黄海炮击朝鲜海岸时，猎鹰舰载机曾多次执行侦察与护航任务，表现出色。
500架C47运输机与100架运8运输机。C47运输机轻便灵活，主要负责短途兵力投送、物资转运与伞兵空降，是此前大规模空降东北的主力；运8运输机则载重更大、航程更远，可运输坦克、火炮等重型装备与大批量物资，支撑起远距离作战的后勤保障，东北与新疆之间的物资运输，很大程度上依赖运8运输机。
300架歼6战机的加入，让这支空军如虎添翼。歼6凭借远超P51的速度与火力，成为空军的“尖刀部队”，负责应对高威胁目标与突发空战；P51则承担起常规制空与护航任务，形成“高低搭配、互补协同”的制空体系。而庞大的轰炸集群与运输体系，让空军不仅具备强大的打击能力，更能支撑起多线作战的后勤与投送需求，形成了“制空、轰炸、运输”三位一体的完整空中作战体系。
然而，面对如此强大的空军力量，李辰并未骄傲自满，反而愈发谨慎。他深知，当前的优势只是暂时的，太平洋对岸的美利坚，拥有着世界上最恐怖的工业产能。美利坚的底特律汽车厂可在战时快速转型生产坦克与战机，波音、洛克希德等航空企业的年战机产量可达上万架，远超红警基地每天10架歼6的产能。
“我们现在的优势，在于红警技术的跨代领先，但工业产能与美利坚相比，仍有差距。”李辰在军事会议上告诫麾下将领，“日本已是困兽之斗，真正的对手，是未来的美利坚。我们必须蛰伏发育，利用这两年时间，进一步提升东北与山东的工业产能，等待红警基地再次升级，解锁更尖端的航空技术与武器装备。”
按照李辰的规划，未来两年的核心任务是“稳扎稳打、积蓄力量”：
工业上，继续扩大东北的钢铁、石油、航空零部件产能，在沈阳、长春新建两座大型航空发动机厂，实现歼6战机及后续机型的全产业链自主生产，摆脱对红警基地的依赖；同时，加大对电子工业的投入，研发更先进的雷达、航电系统，为后续战机升级奠定基础。
军事上，以歼6战机为核心，进一步优化空军的战术体系，开展多机型协同演练，提升制空、轰炸、运输的配合效率；同时，将空军规模稳步扩充，目标是一年内将歼6战机数量提升至1000架，P51战机维持1500架规模，B29重型轰炸机增加至300架，形成更强大的战略威慑。
外交与战略上，继续保持对日本的高压态势，利用海军与空军的优势，封锁日本的海上运输线，消耗其国力；同时，与苏联、德国保持适度接触，平衡国际格局，为自身发育创造稳定的外部环境；对于国内，稳步整合各方势力，等待最佳时机，实现全国统一。
“两年时间，足够我们完成蜕变。”李辰站在空军基地的指挥塔上，望着天空中编队飞行的歼6战机，眼神坚定，“等红警基地升级，解锁更先进的战机与武器，届时哪怕是美利坚，我们也有信心与其一较高下，真正让华夏屹立于世界之巅！”
此时的天空，歼6战机的轰鸣声震耳欲聋，它们如同展翅的雄鹰，守护着华夏的领空；地面上，东北的工厂灯火通明，为空军的发展提供着源源不断的动力；远方的战场上，日军仍在负隅顽抗，而美国的工业机器也在悄然运转。一场跨越时空的技术竞赛与战略博弈，正在悄然上演。
李辰深知，当前的强大只是起点，唯有保持清醒的头脑，蛰伏发育，才能在未来的世界格局中占据主导地位。歼6战机的列装，不是终点，而是华夏空军迈向世界顶尖的重要一步。日后，当红警基地再次升级，更尖端的战机与武器将横空出世，那时，华夏的雄鹰，将真正做到鹰击长空，震慑全球，为民族复兴扫清一切障碍。